1、前言

　　海底閥廣泛應用于各種加油車(chē)及運油車(chē)罐體的下方，以實(shí)現其罐體的裝卸油功能。該閥由閥體、閥芯、彈簧、活塞、氣缸開(kāi)啟機構和密封件等部件組成，主要靠彈簧和氣缸實(shí)現密封。當罐內油品需要泄放時(shí)，壓力氣源推動(dòng)活塞使彈簧壓縮，從而將閥芯從密封件上推開(kāi)，使閥開(kāi)啟，罐內油品流出。海底閥是運油車(chē)及加油車(chē)最關(guān)鍵的部件，直接影響車(chē)輛的質(zhì)量，所以海底閥的質(zhì)量檢測非常重要。

　　原海底閥檢測裝置主要由氣源、氣路、二聯(lián)體(分水處理、壓力調節)、二位三通推位閥、油氣回收閥、氣控海底閥、API卸油閥、油氣回收接頭閥等組成，如圖1所示。其工作原理是用氣源對油罐底部的海底閥氣缸開(kāi)啟進(jìn)行驗證，檢測時(shí)模擬海底閥的實(shí)際使用狀態(tài)。檢測時(shí)，先調整氣源壓力至0.4-0.6MPa，打開(kāi)二位三通推拉閥，靠氣源壓力打開(kāi)油氣回收閥，繼而打開(kāi)海底閥，再手動(dòng)打開(kāi)API卸油閥及油氣回收接頭閥，此時(shí)油品從罐體內卸出。由于海底閥的拆裝均在罐底部進(jìn)行，操作不便，且原檢測裝置結構復雜、操作繁瑣，故開(kāi)發(fā)了一種新的海底閥檢測裝置。

原海底閥檢測裝置

2、檢測裝置與檢測方法

2.1、檢測裝置

　　新海底閥檢測裝置結構原理如圖2所示，其與海底閥連接，由氣源、氣源開(kāi)關(guān)、氣源三聯(lián)體(分水、調壓、油霧)、三位四通手動(dòng)閥、水槽、減壓閥、二通手動(dòng)閥、進(jìn)氣管路、出氣管路、氣開(kāi)入口、氣開(kāi)出口、第一進(jìn)壓口、第二進(jìn)壓口及海底閥氣缸等部件組成。

新海底閥檢測裝置結構原理

　　海底閥的彎頭端法蘭盤(pán)由螺栓和密封墊與底閥試壓工裝連接，試壓工裝將海底閥的彎頭端密封，其中心連接第一進(jìn)壓口。

　　海底閥的氣缸端法蘭盤(pán)由螺栓和密封墊與試壓罩連接，試壓罩將海底閥的氣缸密封罩住，試壓罩連接第二進(jìn)壓口。新海底閥試壓工裝及試壓罩如圖3所示。

新海底閥試壓工裝及試壓罩

　　試壓罩包括罩體、法蘭盤(pán)、盲蓋、接頭座和試壓罩接頭，第二進(jìn)壓口開(kāi)在罩體的側壁上且試壓罩接頭密封連接在第二進(jìn)壓口上，法蘭盤(pán)連接在罩體的下端，盲蓋連接在罩體的上端。第二進(jìn)壓口上焊接有接頭座，接頭座上密封連接試壓罩接頭。

　　如圖4所示，海底閥試壓工裝包括試壓法蘭、支撐板、連接板、橡膠板、固定板、螺栓和試壓工裝接頭，第一進(jìn)壓口位于試壓法蘭上且試壓工裝接頭密封連接于第一進(jìn)壓口，試壓法蘭焊接在支撐板上，而支撐板焊接在連接板上，連接板與橡膠板均用螺栓連接在固定板上。海底閥試壓工裝安裝在桌面上，便于海底閥的拆裝檢測。

試壓工裝示意圖

2.2、檢測方法

　　應用海底閥檢測裝置檢測海底閥氣缸密封性的方法如圖5所示，其步驟如下：

檢測氣缸密封型

　　a.將海底閥試壓工裝經(jīng)螺栓和密封墊與海底閥彎頭的法蘭盤(pán)相連接，并將試壓罩罩住海底閥的缸體通過(guò)螺栓和密封墊與海底閥中部的法蘭盤(pán)相連，將氣源通過(guò)進(jìn)氣管路與氣源開(kāi)關(guān)、氣源三聯(lián)體、減壓閥、二通手動(dòng)閥與海底閥氣缸的氣開(kāi)入口連通，將海底閥氣缸的氣開(kāi)出口與出氣管路的一端連通，將出氣管路的另一端放置在水槽的液面以下。

　　b.關(guān)閉三位四通手動(dòng)閥，打開(kāi)氣源、氣源開(kāi)關(guān)和二通手動(dòng)閥。

　　c.調整減壓閥的壓力，觀(guān)察氣源三聯(lián)體，當氣源三聯(lián)體上壓力表的壓力顯示為0-0.4MPa時(shí)，觀(guān)察水槽是否有氣泡溢出，若沒(méi)有氣泡則表示合格(氣路壓力小，海底閥氣缸沒(méi)有打開(kāi))。

　　d.繼續調整減壓閥壓力，觀(guān)察氣源三聯(lián)體，當氣源三聯(lián)體上壓力表的壓力顯示為0.4-0.8MPa時(shí)，觀(guān)察水槽是否有氣泡溢出，若有氣泡則表示合格(氣路壓力大，海底閥氣缸打開(kāi))。

　　e.將出氣管路的出氣口從水槽的液面中提出來(lái)。

　　f.關(guān)閉氣源、氣源開(kāi)關(guān)和二通手動(dòng)閥。海底閥為氣彈簧開(kāi)關(guān)的結構，在無(wú)氣源時(shí)閥處于常閉狀態(tài)。

　　檢測海底閥結構反向密封性的方法如圖6所示，其步驟如下：

檢測海底閥結構的反向密封性

　　a.將海底閥試壓工裝經(jīng)螺栓和密封墊與海底閥彎頭的法蘭盤(pán)相連接，將海底閥試壓工裝上的第一進(jìn)壓口與出氣管路的一端連通，將試壓罩罩住海底閥的缸體并經(jīng)螺栓和密封墊與海底閥中部的法蘭盤(pán)相連接，將試壓罩上的第二進(jìn)壓口與三位四通手動(dòng)閥的右側(進(jìn)氣)連通，將出氣管路的另一端放置在水槽的液面以下。

　　b.關(guān)閉二通手動(dòng)閥、減壓閥，打開(kāi)氣源、氣源開(kāi)關(guān)和三位四通手動(dòng)閥，調節三位四通手動(dòng)閥，使進(jìn)氣管路的出氣口通過(guò)三位四通手動(dòng)閥與第二進(jìn)壓口連通，使第一進(jìn)壓口與出氣管路的進(jìn)氣口連通。

　　c.從第二進(jìn)壓口進(jìn)壓并穩壓30s(當氣源三聯(lián)體上壓力表的壓力顯示為0.6MPa時(shí))，觀(guān)察水槽，看是否有氣泡溢出，沒(méi)有氣泡表示合格。

　　d.將出氣管路的出氣口從水槽的液面中提出來(lái)。

　　e.關(guān)閉氣源。

　　檢測海底閥結構密封性的方法如圖7所示，其步驟如下：

檢測海底閥結構密封性

　　a.將海底閥試壓工裝經(jīng)螺栓和密封墊與海底閥彎頭的法蘭盤(pán)相連接，將海底閥試壓工裝上的第一進(jìn)壓口與三位四通手動(dòng)閥的左側(進(jìn)氣)連通，將試壓罩罩住海底閥的缸體并經(jīng)螺栓和密封墊與海底閥中部的法蘭盤(pán)相連接，將試壓罩上的第二進(jìn)壓口與出氣管路的一端連通，將出氣管路和的另一端放置在水槽的液面以下，將二通手動(dòng)閥的另一個(gè)接口與海底閥汽缸的氣開(kāi)人口連通。

　　b.關(guān)閉二通手動(dòng)閥，打開(kāi)氣源、氣源開(kāi)關(guān)和三位四通手動(dòng)閥，調節三位四通手動(dòng)閥，使進(jìn)氣管路的出氣口通過(guò)三位四通手動(dòng)閥與第一進(jìn)壓口連通，使第二進(jìn)壓口與出氣管路的進(jìn)氣口連通。

　　c.從第一進(jìn)壓口進(jìn)壓并穩壓30s(當氣源三聯(lián)體上壓力表的壓力顯示為0.6MPa時(shí))，觀(guān)察水槽是否有氣泡溢出，若沒(méi)有氣泡則表示合格。

　　d.打開(kāi)二通手動(dòng)閥，使氣體緩慢通過(guò)氣開(kāi)入口進(jìn)入海底閥汽缸，調整減壓閥壓力，觀(guān)察氣源三聯(lián)體，查看多大氣壓時(shí)水槽表面會(huì )有氣泡溢出，當氣壓為0.4-0.6MPa時(shí)，海底閥氣缸將海底閥打開(kāi)，若水槽中有氣泡溢出，則表示合格。

3、結語(yǔ)

　　此檢測裝置只需一套設備，就可以檢測出海底閥氣缸的密封性、海底閥結構的密封性及反向密封性，具有結構簡(jiǎn)單、操作方便、便于觀(guān)察、布局合理、便于維護的優(yōu)點(diǎn)，氣路中的減壓閥可以自動(dòng)調節壓力，降低對海底閥的沖擊。該海底閥檢測裝置已廣泛應用于軍品及民品海底閥的檢測。