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緊急切斷閥-緊急切斷閥產(chǎn)品分類(lèi)詳情介紹

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緊急切斷閥-緊急切斷閥產(chǎn)品分類(lèi)詳情介紹

發(fā)布日期:2020-11-23 作者:湖北華特 點(diǎn)擊:

緊急切斷閥又叫海底閥,緊急切斷閥作為危險品運輸車(chē)核心部件,由殼體、密封機構、傳動(dòng)機

構、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機構伸入罐全內部,利用不銹鋼彈簧進(jìn)行軸向

自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過(guò)傳動(dòng)機構進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉操作。

鋁合金緊急切斷閥

緊急切斷閥殼體根部設置斷裂槽,能夠有效吸收車(chē)輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量,從斷裂槽

處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構的完好,避免物料泄露,大大提高運輸的

安全性,為國際國內眾多石油公司、化工液體危險品運輸等企業(yè)采用。

不銹鋼緊急切斷閥

緊急切斷閥分類(lèi)

1,緊急切斷閥按照材質(zhì)可分為鋁合金緊急切斷閥、不銹鋼緊急切斷閥、碳鋼緊急切斷閥。

2,緊急切斷閥按控制方式可分為手動(dòng)海底閥、氣動(dòng)海底閥、液壓海底閥

3,緊急切斷閥按照使用場(chǎng)所可分為油罐車(chē)海底閥、化工車(chē)海底閥、瀝青海底閥

     油罐車(chē)海底閥安裝于油罐車(chē)車(chē)底,常用鋁合金緊急切斷閥。

     化工車(chē)緊急切斷閥主要有:不銹鋼緊急切斷閥、襯塑緊急切斷閥濃硫酸緊急切斷閥

     瀝青原油車(chē)海底閥使用的是瀝青緊急切斷閥

鋁合金手動(dòng)緊急切斷閥

緊急切斷閥工作原理
緊急切斷閥采用單作用汽缸結構,壓縮空氣驅動(dòng)活塞桿拉出。頂開(kāi)中柱塞的彈簧,打開(kāi)進(jìn)去,介

質(zhì)通過(guò),工作完畢,關(guān)閉氣源,中塞柱依靠彈簧,復位密封,關(guān)閉閥門(mén)。為保證閥門(mén)具有良好的

作能力。

襯塑緊急切斷閥

必須滿(mǎn)足以下條件:
1,緊急切斷閥工作時(shí),系統氣源必須保證>0.4MPA的壓力。
2,閥體與中柱塞必須保證高度密封。

濃硫酸緊急切斷閥

緊急切斷閥要求
1,彈簧必須保持足夠的彈力復位。

2,海底閥在油罐車(chē)上安裝時(shí)應與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠(chǎng)提供的軟

     木墊,注意不要損壞。2安裝氣源軟管時(shí)應保護好氣動(dòng)接頭。
瀝青原油海底閥

湖北華特專(zhuān)用設備有限公司的海底閥在出廠(chǎng)前已經(jīng)過(guò)調試,安裝完畢即可使用,不得隨意拆卸。



 

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關(guān)鍵詞:氣動(dòng)緊急切斷閥,海底閥,專(zhuān)用車(chē)卸料閥

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