(一)加油機  
    1．加油機的類(lèi)型  
    加油機是直接為機動(dòng)車(chē)加油的輸油計量設備。目前，加油站所采用加油機的規格種類(lèi)較多，從機械式、電子式直至電腦自動(dòng)加油機。加油機的流量可分為50--60L／min和80—90L／min兩種。小流量的加油機適用于小轎車(chē)、面包車(chē)加油；大流量的加油機適用于大型客車(chē)和集裝箱貨車(chē)的加油。各種加油機的基本結構(機械傳動(dòng)部分)是一致的。機械式和電子式的區別在于數字顯示裝置的不同，電子式的可與微機配合使用，達到自動(dòng)操作的目的。  
    目前國內使用的加油機有地上固定式加油機和懸掛式加油機兩種類(lèi)型。使用地上固定式加油機的優(yōu)點(diǎn)是可使汽車(chē)位置明確，加油作業(yè)的程序不易發(fā)生混亂，工作效率高，價(jià)格便宜，故障少，便于維修。缺點(diǎn)是占地面積大，加油范圍小，車(chē)輛必須在預定的范圍內加油，受加油機自吸泵自吸能力的限制，加油機與地下油罐的距離不得超過(guò)20—25m，吸引高度4m，否則將影響到加油機的加油。懸掛式加油機是一種新式的加油設備，它的優(yōu)點(diǎn)是可以充分利用有限空間，輸油管的固定點(diǎn)可橫向移動(dòng)12m；加油范圍大，半徑可達4m以上；加油車(chē)輛可以自由進(jìn)位，不影響下面車(chē)輛通行加油數量由屏幕顯示。缺點(diǎn)是停車(chē)位置不明確，容易造成作業(yè)混亂；設備主要靠進(jìn)口，故設備價(jià)格高，出現故障維修困難；必須單獨設置泵房，加長(cháng)管線(xiàn)，總投資增大。隨著(zhù)科技進(jìn)步，國內己開(kāi)發(fā)生產(chǎn)一種磁卡自動(dòng)加油機，這種磁卡自動(dòng)加油機是用一臺電腦聯(lián)接磁卡機和加油泵，加油用戶(hù)預先購買(mǎi)一張記有油號和油品數量的磁卡，加油時(shí)先將磁卡插入磁卡機，然后在磁卡機的鍵盤(pán)上打入所選擇的油號和數量，磁卡機確認后，用戶(hù)可自己打開(kāi)油槍加油，加夠油后，油泵會(huì )自動(dòng)關(guān)閉，整個(gè)加油過(guò)程可以自動(dòng)作業(yè)。目前部分省市已有使用。  
    2．加油機的整機工作原理  
    當油槍從加油卷盤(pán)的油槍座上取下時(shí)，一組杠桿機構擺動(dòng)了一個(gè)角度，這個(gè)動(dòng)作完成了兩項任務(wù)，其一是通過(guò)操縱一個(gè)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)電機；其二是使計數器復位。電機啟動(dòng)后，通過(guò)皮帶連接齒輪帶動(dòng)油泵開(kāi)始工作，當油槍未打開(kāi)時(shí)，燃油無(wú)出路則油泵的溢流閥開(kāi)啟，燃油在油泵的高低壓腔之間循環(huán)。打開(kāi)油槍后，由于油泵運轉產(chǎn)生了一定的真空度，在大氣壓力的作用下，油罐的燃油通過(guò)單向底閥，到達加油機的撓性管，再經(jīng)過(guò)位于油氣分離器內的油濾將油液濾清后，進(jìn)入油泵的低壓腔。油泵將燃油的壓力提高以后，再次進(jìn)入油氣分離器，被分離出的氣體通過(guò)油氣分離器的出氣管排入大氣，具有一定壓力的無(wú)氣燃油通過(guò)出油管，進(jìn)入計量器。由于燃油具備一定的壓力，即驅動(dòng)計量器中的活塞作往復運動(dòng)，當活塞完成一個(gè)工作循環(huán)后，即證明一個(gè)固定容積的燃油通過(guò)了計量器，同時(shí)計量器的傳動(dòng)軸轉過(guò)一周。計數器根據傳動(dòng)軸轉過(guò)的圈數顯示通過(guò)計量器的燃油容積。燃油通過(guò)計量器后由管道進(jìn)入視油器即油槍?zhuān)詈髮⑦M(jìn)入用戶(hù)的容器。  
    在給用戶(hù)加油的過(guò)程中計數器不斷地記錄供油的數量，當油槍關(guān)閉時(shí)計數器亦停止運轉，這時(shí)顯示的是全部供油量。  
    當油槍放回油槍座時(shí)，通過(guò)杠桿操縱開(kāi)關(guān)，關(guān)閉電機，一次加油過(guò)程結束。計數器將本次加油的容積保留到下次加油之前，以備燃油用戶(hù)或工作人員檢查核對。  
    3．加油機的構造  
    加油機是能夠安全地完成輸油和計量功能的設備。它與油罐、管線(xiàn)、管件閥門(mén)等構成了一個(gè)完整的供油系統。加油機是由油泵、油氣分離器、計量器、計數器四大總成以及電動(dòng)機、油槍等其他一些部件構成。任何種類(lèi)的加油機都可看做是由這四大總成和其他一些簡(jiǎn)單的部件構成。  
    加油機按計數器的計數方式不同可分為機械式和電子式加油機兩大類(lèi)，它們之間的主要區別在于計數器的構造和功能上，兩者的油泵、油氣分離器、計量器等都是相同的。機械式加油機的計數裝置是由齒輪、傳動(dòng)軸等一系列的機械傳動(dòng)裝置構成；電子式加油機是由光電傳感器、集成線(xiàn)路板等一套脈沖發(fā)生器和計數裝置組成。有預置功能的電子加油機又稱(chēng)為電腦加油機。  
    4．加油機四大總成的作用  
    加油機是由油泵、油氣分離器、計量器、計數器四大總成及其他一些部件組成。那油泵、油氣分離器、計量器、計數器在加油機中起什么作用呢?  
    油泵是液壓系統的動(dòng)力源，它在加油機中的主要功能是將油罐中的常壓油從油泵的進(jìn)口吸入泵體并在油泵的出油口形成有一定壓力的高壓油。  
    油氣分離器的任務(wù)是進(jìn)行油氣分離。避免供給用戶(hù)的燃油中混入氣體，影響計量的準確度。油氣的有效分離是保證計量性能的重要條件。  
    計量器又稱(chēng)流量計，它是加油機計量準確度的主要體現者，也是加油機中最精密的部件。  
    計數器。機械計數器主要是靠機械傳動(dòng)完成其計數任務(wù)，一般有三種功能：一次計數、復位和累計計數，有些先進(jìn)的進(jìn)口機械加油機的計數器還有金額計數的功能。由于它存在維修工作量大、自動(dòng)化程度低、數字顯示誤差大、管理工作復雜等幾大缺點(diǎn)，制約了它的發(fā)展，加速了電子加油機進(jìn)入新的統治領(lǐng)域的步伐。電子、電腦加油機也可以說(shuō)是對機械加油機的計數器加以改造，用電子計數器作為替代品的一種加油機。電子計數器主要由光電傳感器(也稱(chēng)脈沖發(fā)生器)、CPU板、電源板、顯示板等幾大部分和連接這幾大部分的一組信號線(xiàn)組成。這種結構和功能上的模塊化特性是電子計數器的一個(gè)主要特性。它不僅有利于學(xué)習掌握，而且在使用和管理方面帶來(lái)極大的方便。  
    (二)油槍  
    油槍是加油機油路系統的終端，是向受油車(chē)輛注油的工具。因而它具有操作方便、供油量可以調節以及安全可靠的特點(diǎn)。目前市場(chǎng)上采用的最普遍的、油槍是由以下部件組成：壓蓋、油槍體、主閥、閥座、錐形體、油槍嘴、副閥、閥架、開(kāi)關(guān)把、項桿、活動(dòng)接頭、輸油膠管、鋼球、密封圈。內部主要是由兩個(gè)閥門(mén)組成，即主閥和副閥。與油槍體連接的是一個(gè)可以自由轉動(dòng)的管接頭，以便利加油的操作。連接油槍和視油器的是一根3m長(cháng)的加油機專(zhuān)用膠管。膠管選用的是耐油膠料，并在管壁中埋有導線(xiàn)，在接管的兩端將導線(xiàn)剝離，使導線(xiàn)與兩端的管接頭良好接觸。保證油槍與加油機的接地系統接通，油槍保持零電位，防止靜電在油槍上積聚。由于油槍工作的范圍較大，中間又有許多活動(dòng)部件，而且使用頻繁，防止漏油是保證安全生產(chǎn)的重要條件。因此，油槍的許多部位都采取于防漏措施，如主閥與副閥采用膠質(zhì)閥芯；有相對運動(dòng)的環(huán)節，多采用“O”形密封圈密封：相對靜止的環(huán)節，則采用“0”形密封圈、墊和密封脂等辦法進(jìn)行密封。  
    加油槍宜采用自封式加油槍?zhuān)苑馐接蜆屖窃谄胀ㄓ蜆尩幕A上發(fā)展起來(lái)的。自封式油槍加油時(shí)油槍的把手被鎖定在一定的開(kāi)度上，不需要人照料。當受油箱注滿(mǎn)油液時(shí)，自封式油槍可以自動(dòng)關(guān)閉以防止油液溢出，避免浪費及著(zhù)火，對安全有利。對加油槍的流量也有一定的限制，因現在采用的加油槍和膠管的內徑都是19mm的，當流量為60L／min時(shí)，管中的流速已達到3．54m／s，接近限制流速，而且流速越大在油箱內產(chǎn)生的油沫就越多，油箱還未加滿(mǎn)，油沫就溢出油箱。另外，現在規定的加油機爆炸場(chǎng)所的范圍，是按流量為60L／min時(shí)測定的，流量增大時(shí)，油氣擴散范圍也會(huì )擴大，故規定加油槍的流量不應大于60L／min。  
    (三)加油站的機器設備  
    為完成加油站生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)所需要的一切動(dòng)力機構和設施、控制機構和設施，以及它們附屬的儀器、儀表等，都是加油站的機器設備。  
    加油卷盤(pán)的機器設備包括哪些種類(lèi)?加油站使用的機器設備大致包括儲存設備、傳輸設備、加油設備、動(dòng)力設備、運輸設備、防火安全設備等6類(lèi)。  
    1．儲存設備。是指盛裝存儲油品以供零售的油桶、油罐等設備。大部分加油站的油罐都埋設在地下，這樣既可少占地，又增大了安全系數。但其缺點(diǎn)是：清洗不易，改造工程量大。  
    2．傳輸設備。指連接于油罐與加油機、油罐與接卸口或油罐間的輸油管線(xiàn)設施。  
    3．加油設備。指直接實(shí)現加油功能的機械及儀器、儀表設備。如加油機等。  
    4．動(dòng)力設備。指供給加油站以保證其生產(chǎn)服務(wù)業(yè)務(wù)正常進(jìn)行的電力設備，如變、配電設施。  
    5．運輸設備。指用于運送散裝及整裝油品的運輸工具，如油罐車(chē)、貨車(chē)等。  
    6．防火安全設備。指用于迅速撲滅初起火災的滅火設備，如泡沫滅火器、沙箱等。  
    設備在使用過(guò)程中，不可避免地要出現一些不正常的情況，如某個(gè)機件松動(dòng)、運轉聲音異常、計量精度降低等等。為了延長(cháng)設備的使用壽命，避免因設備故障導致的事故，那就必須加強設備的維護保養。經(jīng)常地對機器設備的運行情況、工作性能、磨損程度進(jìn)行檢查，發(fā)現隱患，及時(shí)進(jìn)行處理，使之處于完好的狀態(tài)。  
    (四)加油站的油罐采用臥式鋼罐的原因  
    我國絕大多數加油站的汽油和柴油罐采用的都是臥式鋼罐。因為臥式鋼罐的直徑小，油罐采用蝶形或橢圓形封頭，有較大的剛度，能承受一定的內部和外部的壓力，易于做到直接埋地，而且能在工廠(chǎng)制作，批量生產(chǎn)，易于運輸。立式油罐直徑大，承受的外部壓力小，一般不能直接埋地，且不易運輸，需要在現場(chǎng)制作，施工較慢。至于非金屬油罐，因其具有易滲漏等許多缺點(diǎn)，在加油站中一律不采用。所以，規范規定加油站油罐應采用臥式鋼罐。  
    (五)對加油站油罐設置的要求  
    加油站油罐的設置必須符合以下要求：汽油、柴油罐應直埋成地下式，嚴禁設在建筑物內或地下室內。建在郊區的加油站，當油罐直埋有困難時(shí)，可設在地上。但設在地上的油罐應設防火堤。當油罐埋設在地下水位以下時(shí)，應采取防止油罐上浮的加錨固定措施。當油罐在行車(chē)道下面埋設時(shí)，應采取保護蓋板等措施。人孔操作井宜設在行車(chē)道以外。直埋地下油罐的周?chē)靥钣蠴．5m厚的干凈沙子或細土。油罐外表面有加強級防腐蝕保護層。進(jìn)出油管、量油孔、通氣管等的接合管，宜設在人孔蓋上，以便于維護檢修。地下油罐的進(jìn)油管應向下伸至罐內距罐底20cm，以避免油品噴淋產(chǎn)生靜電火花，引起著(zhù)火。例如北京市和平里加油站、鄭州市人民路加油站都是在進(jìn)油時(shí)，由于進(jìn)油管未插到罐底，油品噴濺，產(chǎn)生靜電火花，引起進(jìn)油口起火。當罐底低于加油機油泵中心時(shí)，加油機的吸油管應設底閥。其目的在于，當加油機停泵時(shí)油品不致倒流到油罐內，以免下次開(kāi)泵時(shí)再抽真空才能加油。吸油管口距罐底不能太高，否則會(huì )有大量油品不能抽出；距離罐亦不能太低，否則將會(huì )把罐底的積水或污物吸入泵內。通氣管應單獨設置，防止油品相竄及油罐清洗檢修時(shí)，相互影響，發(fā)生事故。通氣管口必須裝設有阻火器，以防止外部火源進(jìn)入罐內，造成事故。  
    (六)密閉式卸油  
    汽車(chē)油罐車(chē)在加油站內卸油，必須采用密閉卸油方式。密閉卸油的主要優(yōu)點(diǎn)是可以減少油品揮發(fā)損耗，避免油氣沿地面擴散，有利于安全。例如北京昌平某加油站的一次火災，便是由于敞開(kāi)式卸油(即將卸油膠管插入量油孔內)造成的。油氣從卸油口排出，有些油氣中還夾帶有油珠、油霧，損耗大，不安全。還有的加油站將油品先卸入敞口油槽內，經(jīng)過(guò)計量再流入油罐，這種方式損耗更大，更不安全，有的還發(fā)生過(guò)火災。所以，規定必須采取密閉卸油方式。這種卸油方式采用快速接頭連接卸油膠管和油罐的進(jìn)油管，既方便又安全。