加油機的裝置與調試是加油站運轉的一有些，是確保加油卷盤(pán)的正常經(jīng)營(yíng)與避免加油站事端發(fā)作的重要一環(huán)。

    一、加油機開(kāi)箱后的檢驗
    1、查看隨機出廠(chǎng)的檢驗合格證是不是徹底，是不是有運用維護說(shuō)明書(shū)和參數鎖與當班鎖調整鑰匙。
    2、按說(shuō)明書(shū)查看加油機內部結構和部件在運送中有無(wú)損壞，各有些是不是松動(dòng)。

    二、加油機的固定
    1、加油機應裝置在室外的雨棚下，雨棚的巨細應確保在任何時(shí)節都不會(huì )使機器遭受雨淋和正午太陽(yáng)光直射，加油機與周?chē)ㄖ镩g要有滿(mǎn)足的間隔，確保載貨卡車(chē)駛入后疏通。
    2、加油機應裝在加油島上，加油島一方面避免車(chē)輛對加油機的磕碰，另一方面，加油機底座高于地上，有利于提高防爆安全功能。
    3、加油機主機座應裝置在水泥根底上，用地腳螺栓固定好，水泥根底應設孔，以便引入輸油管線(xiàn)和接地線(xiàn)。

    三、加油機的管線(xiàn)與油罐裝置
    1、加油機單機管線(xiàn)通常應為1．5英寸鍍鋅管，管道的法蘭兩頭均應跨接導線(xiàn)，全部油罐及管道體系應有杰出的接地狀況，并進(jìn)行耐壓實(shí)驗。
    2、管線(xiàn)角落應盡也許少，加油機與地下油罐的水平間隔通常不該超越30米，油罐最低面與加油機進(jìn)油口的垂直間隔應不大于6米，避免影響吸程。進(jìn)油管線(xiàn)口與本機吸油管間的三角法蘭處加入耐油密封墊。
    3、油罐內的進(jìn)油管底部應裝置1．5英寸的單向閥(雙門(mén)底閥)，單向閥下端距罐底10cm，安裝單向閥前應細心整理油罐與單向閥內雜物，并用油液測驗單向閥密封功能，避免機器啟用時(shí)
    發(fā)作單向閥阻塞和漏油狀況。
    4、不要兩臺加油機或雙槍加油機的兩臺油泵公用一條管線(xiàn)分支供油，避免彼此干涉。若一臺加油機抽取兩個(gè)或更多油罐的燃油，則應設置閥門(mén)，運用時(shí)只開(kāi)運用罐閥門(mén)，其它罐的閥門(mén)應有效地封閉。

    4．1加油機管線(xiàn)裝置示意圖
    5、加油機是按室外裝置和選用地下油罐的運用條件而規劃的，因而加油機應避免運用地1： 罐和高位油罐(油罐底部低于加油機油泵而上部高于加油機油泵)，如運用了地上罐或高位油罐，應把別離器排氣孔封死避免溢油。

    四、加油機的電源裝置
    l、加油機的電源總開(kāi)關(guān)應設在室內，開(kāi)關(guān)穩妥應根據電機啟動(dòng)時(shí)電流來(lái)斷定(約6A)。電 源線(xiàn)應選用耐油、耐腐蝕功能好的四芯多股銅芯的兩次維護電纜。制止運用單股導線(xiàn)和鋁芯線(xiàn)。
    2、配電室與加油機連接線(xiàn)選用套管地埋方式，避免車(chē)輛軋斷電線(xiàn)。在從加油機底座孔中穿入的電纜出口處，設下開(kāi)口的耐油彎頭，避免油液滴入鋼管腐蝕電纜，制止在電纜出口處至接 線(xiàn)盒的半途再設恣意接頭，避免發(fā)作打火危及油站安全。
    3、用戶(hù)電源線(xiàn)接入加油機防爆接線(xiàn)盒內，應與本機接線(xiàn)盒的二相電源和地線(xiàn)相對應，電纜 線(xiàn)入盒后應擰緊絲堵，有必要把電纜夾緊，以確保接線(xiàn)盒的防爆功能。如油泵轉向不正確，只需將A．B．C三條相線(xiàn)中恣意兩條調換即可，也可在電動(dòng)機防爆蓋內調線(xiàn)，作用相同。
    4、加油機應設獨自地線(xiàn)，測驗接地電阻不大于4歐姆，油槍對地電阻不大于10歐姆，使用單相電機時(shí)，用戶(hù)電源線(xiàn)應為截面積不小于6平方毫米的銅芯護套線(xiàn)，不然也許形成電機不能啟動(dòng)乃至燒壞電機毛病。

    五、加油機的調試
    1、絕對制止以水試機，應以實(shí)踐燃油試機。
    2、首次試機前應對加油機進(jìn)行一次遍及查看，將運送中松動(dòng)的螺栓螺母擰緊。
    3、整機流量過(guò)小或過(guò)大，可調整油泵溢流閥的調整螺釘。若是因為新設管線(xiàn)而導致的流量
    開(kāi)端正常，后來(lái)變小的毛病，則應反復清潔加油機別離器濾網(wǎng)，然后再找其它部位的因素。
    4、進(jìn)行電氣裝置和修理時(shí)，有必要堵截電源，防爆接線(xiàn)盒有必要按規則裝置結束封蓋后，才能接通電源，禁止開(kāi)差試機。
    六、加油機管線(xiàn)毛病與修理
    1、不出油或出油慢
    ①新設管線(xiàn)內常有泥沙、鐵屑等物，油泵抽油時(shí)易阻塞別離器濾網(wǎng)，導致泵音重與不出油的毛病，應常常清潔別離器濾網(wǎng)(布)。
    ②輸油管線(xiàn)嚴峻漏氣或兩臺機器的油泵共用一條管線(xiàn)時(shí)、氣體很多進(jìn)入、使管線(xiàn)形不成負壓而不出油，景象是排氣不止，泵音輕而無(wú)油，應修理管線(xiàn)和添加管線(xiàn)。
    ③如果因油罐或輸油管線(xiàn)單向閥門(mén)卡死、損壞而形成的油泵不能進(jìn)油(景象為不排氣，泵音輕而無(wú)油)，則應修理或替換單向底閥。
    ④油品液位太低超越油泵吸程或罐內液位低于雙門(mén)底閥時(shí)，也會(huì )導致不出油毛病。解決方法：給油罐添油，增加液位。
    2、開(kāi)機沒(méi)加油就計數
    ①輸油膠管在必定壓力下會(huì )脹大，當膠管較長(cháng)或不標準時(shí)，開(kāi)機剎那間，膠管進(jìn)油脹大較多，超越必定值時(shí)，會(huì )導致開(kāi)機不加油就計數，它的特點(diǎn)是每次計數數值基本相同。解決方法：截
    48短或替換膠管。
    ②底閥或管道漏油時(shí)，在加油間歇時(shí)刻，別離器與油泵內液位下降，管線(xiàn)向油罐內回油(打開(kāi)別離器濾網(wǎng)蓋，取出濾網(wǎng)可看到)，在下次開(kāi)機時(shí)，因為氣體進(jìn)入較多，油氣來(lái)不及別離而使有些氣體進(jìn)入流量計，推進(jìn)流量計滾動(dòng)而計數，特點(diǎn)是間歇時(shí)刻越長(cháng)越易跳數，間歇時(shí)刻越長(cháng)跳數數值越多。解決方法：查看底閥、管線(xiàn)有無(wú)漏氣、漏油狀況。有疑問(wèn)及時(shí)掃除或替換損壞
部位。
    ③流速忽大忽小，且準確度差錯很大。
    底閥或管線(xiàn)漏氣或罐內液面與底閥相平常，很多氣體進(jìn)入加油機，氣體不能徹底別離，造成流速忽大忽小，且開(kāi)槍時(shí)有排氣景象。
    解決方法：修理底閥和管線(xiàn)，并給油罐及時(shí)添油。

  第五章加油機的電子有些
    跟著(zhù)計算機技術(shù)的不斷遍及，計算機技術(shù)已進(jìn)入到加油機領(lǐng)域，使加油機的功能愈加徹底，加油操作愈加安全、便利。因為加油機的操作人員和修理人員受到計算機常識水平的約束，在運用和修理電腦加油機時(shí)遇到許多疑問(wèn)。為了協(xié)助廣闊操作人員和修理人員更好地了解電腦加油機，咱們在此將稅控燃油加油機電子有些的作業(yè)原理，毛病判別方法向我們作一’介紹。