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海底閥結構和工作原理

發(fā)布日期：2019-08-30 作者：點(diǎn)擊：

海底閥，又名緊急切斷閥，該閥安裝于罐車(chē)儲罐底部，當罐車(chē)底部管路受強烈碰撞時(shí)，將自動(dòng)斷裂，使儲罐和車(chē)底管路分離，成為獨立封閉的罐體，從而防止罐內液體外泄，大大提高運輸的安全性，為國際上眾多石油公司采用。
性能和特點(diǎn)：
材質(zhì)：主體采用輕質(zhì)鋁合金材料，經(jīng)低壓鑄造整體成形，結構簡(jiǎn)單、質(zhì)輕堅固、經(jīng)久耐用。
耐腐蝕：壓鑄鋁合金材料經(jīng)過(guò)表面工藝處理，具有較好的防腐蝕性和耐磨性。
高流量：合理的結構設計，保證大流量通過(guò)。
緊急切斷：當意外受到強力碰撞時(shí)，閥體隨切斷槽斷開(kāi)，與罐體、管道分離，并有效防止油品泄漏。部分零件采用不銹鋼材料。

結構和工作原理：
該閥通徑徑為100mm(4”)。主要由閥體、閥瓣、頂桿、活塞、活塞缸、氣動(dòng)接頭等部件組成，采用單氣管接入，通過(guò)進(jìn)氣帶動(dòng)活塞，頂開(kāi)閥瓣，閥門(mén)開(kāi)啟。最大充裝速率可達2300升/分鐘。卸油時(shí)，進(jìn)氣壓力≥0.6MPa。當空罐充裝開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)，進(jìn)氣壓力≥0.2MPa。
維護保養：
拆除濾網(wǎng)：當裝運稠狀油料時(shí)，需將閥體濾網(wǎng)處的固定螺釘拆下，從而將濾網(wǎng)拆除，否則將影響流量。
氣缸維修：能夠獨立拆下，而不需將整個(gè)閥門(mén)拆離。
保潔：經(jīng)常保持進(jìn)排氣管等部位的清潔。及時(shí)清除上面的灰塵或油垢，保持進(jìn)排氣管的暢通。
應急處理：如果在特殊情況下無(wú)法打開(kāi)閥門(mén)，可將底端活塞缸上的應急螺栓擰下，找一個(gè)M12長(cháng)5cm的六角螺栓擰進(jìn)螺絲口，然后慢慢將螺絲往里擰，直到將閥打開(kāi)為止。