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柴油加油機停機后油泵為什么會(huì )反轉?
冬季維修人員維修完車(chē)載加油機后,試機時(shí)常發(fā)現掛槍停機后,泵停止轉動(dòng)之前要反轉兩
轉后才停止;修理人員不明其中原因,擔心會(huì )影響車(chē)載柴油加油卷盤(pán)正常工作。為什么會(huì )產(chǎn)生
這種現象呢?
這要從加油機溢流閥的工作原理談起。柴油加油機溢流閥是油泵內高壓腔通往低壓腔的一
扇門(mén),它主要起限制液壓系統最高壓力和保護液壓系統的作用,并能調節加油機的輸出量。
當車(chē)載加油機電機啟動(dòng)、油泵工作時(shí),來(lái)自油泵高壓腔的壓力油流向油氣分離器和溢流閥
左側進(jìn)口,此時(shí)若打開(kāi)油槍?zhuān)瑝毫τ土飨蛴蜌夥蛛x器,溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài),油泵的高壓腔與
低壓腔互不相通;
當油槍關(guān)閉時(shí),柴油加油機油泵的油液不能由泵的出口排出,液壓系統內的壓力迅速升高,
壓力油克服溢流閥彈簧的彈力,使閥芯右移,溢流閥打開(kāi),高壓油經(jīng)過(guò)開(kāi)啟的溢流閥流到油泵
的低壓腔,實(shí)現油液泵內循環(huán)。
當冬天氣溫很低時(shí),柴油會(huì )變得非常黏稠(俗稱(chēng)“起蠟”),油液流動(dòng)速度慢,通過(guò)溢流
閥時(shí)的阻力增大。而加油機停機后,油泵由于轉動(dòng)慣性將繼續轉動(dòng),油液既不能由泵的出口排
出,又不能順利地通過(guò)溢流閥,油液壓力迅速增大,高壓油會(huì )通過(guò)葉片給轉子一個(gè)反作用力,
而使油泵出現反轉的現象。
車(chē)載柴油加油機僅適用于加注柴油,不可用于加注汽油,而汽油加油機則適用于加注柴油
或汽油,又稱(chēng)柴汽油加油機。
車(chē)載加油機加油故障問(wèn)題匯總
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