車(chē)載加油機常見(jiàn)的計量問(wèn)題

一、差錯超越±0.30%，且調整不了的因素E

1.流量計銜接塊磨損。當銜接塊的孔徑磨損增大時(shí)，活塞的行程增大，排出量增大，支付的油量也會(huì )增多。解決辦法:替換銜接塊或用調量組織調理。如該孔磨損不大時(shí)，可將原調量螺絲恰當加長(cháng)，使調量再添加0.30%。

2.活塞缸套磨損。大銅套與大活塞的空隙磨大，高壓區的油液沒(méi)經(jīng)過(guò)流量計排油計量，從空隙漏出，形成計量差錯。解決辦法:回來(lái)工廠(chǎng)修補或替換。若差錯值超越了±0.3%的答應差錯，就應替換磨損件。

3.內部O型密封圈損壞。作業(yè)時(shí)刻久了，O型密封圈就易磨損失效，形成內走漏，使示值差錯超差。

解決辦法:替換O型密封圈。

4.膠木輪磨損過(guò)度。膠木輪是易損件，膠木輪外圓嚴峻磨損成不規則狀況，傳動(dòng)軸滾動(dòng)不均勻，形成排油反常。解決辦法:替換膠木輪。在裝置前先查看一下銜接桿銜接的兩活塞尾部的光潔度和上連桿與膠木輪觸摸的兩端面光潔度。如不符合請求應修整，以減輕膠木輪的磨損。

5.調整桿卡死或磨損。即有異物將流量傳感器卡死或調整桿嚴峻磨損，使流量丈量變換器內走漏過(guò)大，加油卷盤(pán)以致調量值與走漏量相差懸殊。例如，折斷的彈簧片、葉片、別離器中高壓閥芯上的螺絲、墊片及其他異物。擠在活塞與銅套之間，或頂在活塞的頂部，使活塞不能運動(dòng)，傳感器不能排油。

解決辦法:拆下活塞，取出異物，把卡傷的部位修好；替換磨損嚴峻的調量桿。

二、計量不穩定，付油量時(shí)大時(shí)小的因素

1.流量計磨損嚴峻，超出流量計運用周期。解決辦法:替換磨損嚴峻的流量計。

2.流量計內部零件開(kāi)裂或進(jìn)入硬性異物，如流量計主軸壓簧(大彈簧)開(kāi)裂，把流量計活塞或缸刮傷。解決辦法:修理或替換流量計。

3.修補或替換后的流量計因為在裝置中某一零件沒(méi)有固定好，在作業(yè)時(shí)不穩定。解決辦法:從頭固定擰緊。

三、計量超出允差，但重復性差錯較小的因素

1.油泵輸出介質(zhì)不平穩。解決辦法:修理油泵。

2.油氣別離器功用失效，管道進(jìn)氣較多。解決辦法:修理油氣別離器。

四、計量超出允差，且重復性差錯較大的因素

1.偏心輪與銜接桿之間的磨損因為加油機的頻繁運用而超出控制尺寸規模。解決辦法:替換被磨損的偏心輪。

2.流量計密封面磨損嚴峻。解決辦法:替換磨損嚴峻的流量計。

3.編碼器(傳感器)或主板呈現毛病。解決辦法:修理或替換編碼器(傳感器)或主板。

4.油氣別離器功用失效。解決辦法:修理油氣別離器。

五、正差錯常常超差的因素

股動(dòng)活塞作往復運動(dòng)的支架過(guò)短，然后一次腔體計量數量減少，累加后傳輸到計數器的數值小，發(fā)作正差錯超差。解決辦法:在活塞銜接支架的端點(diǎn)添加墊片，加長(cháng)活塞往復的行程。

六、負差錯常常超差的因素

活塞銜接支架過(guò)長(cháng)，一次腔體計量數量添加。解決辦法:縮短活塞銜接支架，使其到達計量準確度的請求。

七、視油器中油液污濁，所加油液中有很多細小氣泡，而影響到計量準確度的因素

1.油氣別離器的排氣不止、加油機管線(xiàn)走漏嚴峻。解決辦法:修理管線(xiàn)與底閥。

2.油氣別離器的排氣管吸氣。解決辦法:查看平行閥是不是失效，大浮子下端的錐形閥是不是裝置到位。

3.別離器低壓腔漏進(jìn)空氣，錐形閥未關(guān)嚴形成油氣別離器作業(yè)不正常。解決辦法:查看低壓腔的密封墊是不是完好。

4.別離器出氣閥與排氣管阻塞、油罐底閥阻塞，致使加油機氣體不能別離，而從油槍排出。解決辦法:整理出氣閥，堅持排氣管通暢；清潔底閥。

5.油管路漏氣或機外吸油管銜接不嚴，漏進(jìn)空氣。因為運用過(guò)程中加油槍常常滾動(dòng)，運用一段時(shí)刻后，形成加油槍軟管接頭的密封圈磨損，致使加油軟管與油氣收回管之間密封不嚴。解決辦法:處理好進(jìn)油管路銜接與密封；銜接好機外吸油管。

八、加油前，發(fā)作“提槍主動(dòng)走表”景象的因素

1.加油輸油膠管過(guò)長(cháng)、老化或替換時(shí)運用非標準、脹大空間較大的劣質(zhì)膠管。解決辦法:挑選質(zhì)量好的膠管；加油膠管長(cháng)度要合理；及時(shí)替換破損、老化的膠管。

2.加油機電磁閥失靈，底閥關(guān)閉不嚴或油泵漏油致使管線(xiàn)產(chǎn)氣。解決辦法:加強維護養護，保證電磁閥、底閥正常運用，管線(xiàn)、油泵無(wú)漏油產(chǎn)氣景象。

3.傳感器的傳感軸滾動(dòng)過(guò)于靈敏，使加油機發(fā)作開(kāi)機時(shí)即跳數的景象。解決辦法:在傳感器軸上套裝阻尼油封以下降其滾動(dòng)的靈敏性。

4.因為運用過(guò)程中加油槍常常滾動(dòng)，簡(jiǎn)單形成加油槍軟管接頭的密封圈磨損，致使加油軟管與油氣收回管之間密封不嚴。盡管沒(méi)有打開(kāi)加油槍的開(kāi)關(guān)，且沒(méi)有往油箱內加油，可是因為加油軟管內的存油被收回，致使丈量變換器出口處的油壓下降，在油泵的壓力下，丈量變換器開(kāi)端滾動(dòng)，往加油軟管內加油，形成加油機呈現主動(dòng)“走表”景象。解決辦法:加油機的油氣收回系統應進(jìn)行定時(shí)查看；定時(shí)替換簡(jiǎn)單磨損的加油槍軟管接頭的密封圈。

5.加油工操作不妥，加完油后有踩管擠油景象，形成膠管內空油景象。解決辦法:加油工在盤(pán)管時(shí)應采納一只手按住加油機開(kāi)關(guān)、另一只手盤(pán)管的方法進(jìn)行操作，防止盤(pán)管時(shí)加油機處于作業(yè)狀況，防止空轉“跑表”景象的發(fā)作。

九、非定量加油時(shí)符合請求，而在定量加油時(shí)就會(huì )超出差錯答應規模的因素

1.運用時(shí)刻較長(cháng)、設備老化。解決辦法:淘汰舊機，替換新機。

2.沒(méi)有裝置電磁閥或電磁閥損壞，使加油機在定量加油結束時(shí)發(fā)作“過(guò)沖量”，形成實(shí)踐加油量比定量加油量多。解決辦法:替換損壞的電磁閥，在油泵管道后加裝電磁閥消除“過(guò)沖量”帶來(lái)的計量差錯。

十、流速慢、流量達不到檢定規程請求形成的計量差錯的因素

1.彈簧片開(kāi)裂。因為加油機裝置不妥或運用時(shí)刻較長(cháng)，一個(gè)或幾個(gè)彈簧片折斷，使泵的葉片不能緊貼泵的內腔外表作業(yè)，使泵出油口的出油速度減慢。解決辦法:替換彈簧片。替換時(shí)查看彈簧片在槽內是不是靈敏。

2.因為加油機用的時(shí)刻較長(cháng)，三角帶被拉長(cháng)，或壓緊輪松動(dòng)，使泵皮帶輪達不到額定轉數，使泵出油口的出油速度減慢。解決辦法:松開(kāi)壓緊輪的緊固螺絲，將三角帶調整適宜。

3.別離器回油浮標下部圓錐雖蓋住平行閥孔，但走漏太大；油泵內走漏、管路漏氣。解決辦法:調整浮標；修理油泵與管路。

4.葉片泵葉片磨損嚴峻或葉片泵溢流閥關(guān)閉不嚴或泵墊反裝、損壞。解決辦法:替換葉片、泵墊；關(guān)閉好溢流閥。

5.油罐里逆止閥開(kāi)度小，或油罐底閥阻塞，或油槍過(guò)濾器濾網(wǎng)套阻塞，加油卷盤(pán)或油管接頭被異物阻塞。解決辦法:加大逆止閥開(kāi)度；整理阻塞物，清潔過(guò)濾網(wǎng)。